वसंत उत्सव के दौरान माल ढुलाई का चरम समय नजदीक आ रहा है! शिपिंग कंपनी का अनुमान है कि 2022 की पहली तिमाही में 40 फीट के कंटेनर अपर्याप्त होंगे।

ड्रूरी ने कहा कि हाल ही में ओमिक्रॉन के तेजी से प्रसार के साथ, आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान और बाजार में अस्थिरता का जोखिम 2022 में भी अधिक बना रहेगा, और पिछले वर्ष घटित हुई परिस्थितियाँ 2022 में भी दोहराई जाने की संभावना है।

इसलिए, उन्हें उम्मीद है कि माल की आवाजाही का समय बढ़ जाएगा, बंदरगाहों और टर्मिनलों पर भीड़ और बढ़ जाएगी, और वे माल मालिकों को अधिक देरी और लगातार उच्च परिवहन लागत के लिए तैयार रहने की सलाह देते हैं।

मैर्सक: 2022 की पहली तिमाही में 40 फीट के कंटेनरों की कमी रहेगी।

शिपिंग शेड्यूल में देरी के कारण, क्षमता सीमित बनी रहेगी, और माएर्स्क को उम्मीद है कि पूरे चंद्र नव वर्ष के दौरान जगह बहुत कम रहेगी।

यह अनुमान लगाया जा रहा है कि 40 फीट के कंटेनरों की आपूर्ति अपर्याप्त होगी।लेकिन 20 फीट के कंटेनरों की अधिकता होगी, खासकर ग्रेटर चीन में, जहां चंद्र नव वर्ष से पहले कुछ क्षेत्रों में कंटेनरों की कमी बनी रहेगी।

मांग मजबूत बनी रहने और ऑर्डरों के बड़े बैकलॉग को देखते हुए, माएर्स्क को उम्मीद है कि निर्यात बाजार संतृप्त बना रहेगा।

शिपिंग शेड्यूल में देरी के कारण क्षमता में कमी आएगी।इसलिए चंद्र नव वर्ष के दौरान जगह और भी कम होगी।कुल आयात मांग लगभग समान स्तर पर रहने की उम्मीद है।

वसंत उत्सव से पहले उड़ानों का निलंबन और बंदरगाहों में बदलाव, तंग स्थान और बाधित क्षमता आम बात है।

प्रमुख ट्रांस-पैसिफिक, ट्रांस-अटलांटिक, एशिया-उत्तरी और एशिया-भूमध्यसागरीय मार्गों पर निर्धारित 545 यात्राओं में से,58 यात्राएँ रद्द कर दी गईं52वें सप्ताह और अगले वर्ष के तीसरे सप्ताह के बीच, रद्द होने की दर 11% है।

ड्रूरी के मौजूदा आंकड़ों के अनुसार, इस अवधि के दौरान, 66% खाली यात्राएं ट्रांस-पैसिफिक पूर्व की ओर जाने वाले व्यापार मार्ग पर होंगी।मुख्यतः संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट पर।

21 दिसंबर तक आसान नौकायन अनुसूची द्वारा संकलित आंकड़ों के अनुसार, एशिया से उत्तरी अमेरिका/यूरोप के कुल मार्ग दिसंबर 2021 से जनवरी 2022 तक निलंबित रहेंगे (अर्थात्, पहला बंदरगाह कुल 9 सप्ताहों में से 48वें से 4वें सप्ताह के बीच प्रस्थान करेगा)।219 यात्राएँ, जिनमें से:

• पश्चिमी अमेरिका की 150 यात्राएँ;
• संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्व में 31 समुद्री यात्राएँ;
• उत्तरी यूरोप में 19 समुद्री यात्राएँ;
• भूमध्य सागर में 19 समुद्री यात्राएँ।

गठबंधनों के परिप्रेक्ष्य से देखें तो, गठबंधन की 67 यात्राएँ हैं, महासागर गठबंधन की 33 यात्राएँ हैं, 2M गठबंधन की 38 यात्राएँ हैं और अन्य स्वतंत्र मार्गों की 81 यात्राएँ हैं।

इस वर्ष स्थगित उड़ानों की कुल संख्या पिछले वर्ष की तुलना में अधिक है।पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में, स्थगित उड़ानों की संख्या भी दोगुनी हो गई है।

आगामी चीनी चंद्र नव वर्ष की छुट्टियों (1-7 फरवरी) के कारण,दक्षिणी चीन में कुछ बार्ज सेवाएं निलंबित रहेंगी।यह उम्मीद की जा रही है कि अब से लेकर 2022 में चंद्र नव वर्ष तक, माल ढुलाई की मांग बहुत मजबूत रहेगी और माल ढुलाई की मात्रा उच्च स्तर पर बनी रहेगी।

हालांकि, कभी-कभार फैलने वाली नई कोरोना महामारी का ग्राहक की आपूर्ति श्रृंखला पर कुछ हद तक प्रभाव पड़ सकता है।

एशिया से उत्तरी अमेरिका जाने वाले मार्ग पर जहाजों में देरी और खाली शिफ्टों का सिलसिला जारी है।जनवरी में निर्यात शिपिंग शेड्यूल को और भी गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है।और पूरा अमेरिकी मार्ग तंग बना रहेगा;

बाजार में मांग और उपलब्धता के बीच अभी भी गंभीर असंतुलन बना हुआ है। वसंत उत्सव की पूर्व संध्या पर माल की भारी मात्रा में आने से यह स्थिति और बिगड़ने की आशंका है, और माल ढुलाई दरों में एक बार फिर भारी वृद्धि होने की संभावना है।

इसी बीच, यूरोप में ओमी केरोन के नए कोरोना वायरस का प्रकोप जारी है और यूरोपीय देशों ने नियंत्रण उपायों को और मजबूत करना जारी रखा है। विभिन्न सामग्रियों के परिवहन की बाजार मांग लगातार उच्च बनी हुई है; और क्षमता में व्यवधान से समग्र क्षमता पर असर पड़ेगा।

कम से कम चंद्र नव वर्ष से पहले, क्षमता में व्यवधान की घटना अभी भी बहुत आम रहेगी।

बड़े जहाजों में खाली माल ढुलाई/अस्थायी माल ढुलाई की स्थिति बनी हुई है। वसंत उत्सव से पहले खाली कंटेनरों को लेकर तनावपूर्ण स्थिति बनी हुई है; यूरोपीय बंदरगाहों में भीड़भाड़ भी बढ़ गई है; बाजार की मांग स्थिर हो गई है। हाल ही में आई घरेलू महामारी ने कुल माल ढुलाई को प्रभावित किया है।यह जनवरी 2022 में होने की उम्मीद है। वसंत उत्सव से पहले माल की ढुलाई में तेजी आएगी।

शंघाई कंटेनर फ्रेट इंडेक्स (एससीएफआई) से पता चलता है कि बाजार में माल ढुलाई दरें ऊंची बनी रहेंगी।

चीन-भूमध्यसागरीय मार्गों पर अभी भी खाली उड़ानें और बंदरगाहों में बदलाव जारी है, और बाजार की मांग धीरे-धीरे बढ़ रही है। महीने के उत्तरार्ध में कुल मिलाकर सीटों की उपलब्धता सीमित है, और दिसंबर के अंतिम सप्ताह में माल ढुलाई दर में मामूली वृद्धि हुई है।